汽車運用與維修專業培養要求
(1) 了解汽車維修企業的生產過程，具有初步的企業生產經驗;
(2) 能夠分析和解決本專業的一般技術問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計劃、組織、實施和評估能力;
(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業外文技術資料;
(4) 具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識;
(5) 具有安全生產、環境保護以及汽車維修等法規的相關知識和技能。
汽車運用與維修專業能力
(1) 具有計算機基本操作能力;
(2) 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識;
(3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量;
(4) 具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能;
(5) 掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，并具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。
汽車運用與維修專業教學改革
隨著近幾年我國汽車工業的飛速發展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業技術院校、中專、技校和職業中學等紛紛開設與汽車相關專業，每年有很多汽車專業畢業生，但仍不能滿足市場的需要。
主要原因是汽車專業教學不能很好地與就業市場銜接和匹配，教學內容與實際職業技能需求脫節，未能很好地與企業各崗位的職業任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。
之前許多職業院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業之間規模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養難以實現與企業需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業院校開始嘗試新的教學改革——職業任務驅動型教學改革。