西安鐵路局寶雞職工培訓基地開設的專業有：鐵路運輸、供電、電務、工務、計算機、機務、車輛。

西安鐵路局寶雞職工培訓基地車輛專業基本定義

車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉動的交通工具;所謂輛，來源于古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，后來才寫作輛。

由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學技術的發展，又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經悄悄起了變化，成為所有車的統稱。

比如，交通管理部門統計的城市車輛數，報刊上報道的發生多少車輛交通事故等。這里的車輛泛指所有的車。

但是，鐵路上所說的車輛，還是特指沒有動力裝置、要靠機車牽引才能在鐵路線上運行的客貨運輸工具。

車輛專業相關定義

(1)“車輛”，是指機動車和非機動車。

(2)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

(3)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

車輛專業分類

按用途

有客車和貨車兩大類。常見的客車有硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、餐車、行李車、郵政車等。常見的貨車則有平車、敞車、棚車、罐車、保溫車等。

按軸數

有四軸車、六軸車、八軸車等。軸數越多，車輪也越多，載重量就越大。

按載重

例如貨車有50噸、60噸、75噸、90噸等不同的載重量。

小詞典——軸重。軸重并不是指車軸本身的重量，而是車輛總重與軸數之比，也就是車輛每一對車輪加于軌道的重力(自重+荷載)。

車輛的軸重受制于軌道和橋梁允許的最大荷載。我國鐵路線路允許的最大軸重為25噸。也就是說，在同一條線路上，要想拉更多的貨物(比如重載貨物列車)就必須增加車輛的軸數，采用多軸車來分擔每根軸的重量。